2026. május 20-án a Svéd Közlekedési Dolgozók Szakszervezete (Svenska Transportarbetareförbundet) új jelentést tett közzé, amely rávilágít a teherautó-pihenőhelyek súlyos hiányára Svédország-szerte. A Hivatásos sofőrök az uniós jogszabályok és a svéd valóság között című jelentés a hivatásos sofőrök körében végzett átfogó felmérés alapján készült.

Főbb megállapítások

• A sofőrök 86%-a úgy véli, hogy nincs elegendő pihenőhely a rendszeresen használt útvonalak mentén.
• 80% szerint kénytelenek voltak megsérteni az uniós vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokat, mert nem állt rendelkezésre megfelelő parkoló vagy pihenőhely, és 35% arról számolt be, hogy ez ismételten előfordul.
• 57% nehezen talál olyan pihenőhelyet, ahol működő WC-létesítmények vannak.
• Csupán 25% tartja a meglévő pihenőhelyeket biztonságosnak este és éjszaka.
• A női sofőrök 69%-a úgy véli, hogy a mai pihenőhelyek nem veszik kellőképpen figyelembe a nők igényeit.

A jelentés következtetései

Amne Alansari, a jelentés szerzője és a Svéd Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének vizsgálója a következő következtetésre jutott:

„A jelentés súlyos problémákra világít rá. A pihenőhelyek hiánya sok sofőrt arra kényszerít, hogy megszegje a törvényt, pusztán azért, hogy a jogszabályban előírt pihenőidejüket megfelelő helyen töltsék el. Jogi paradoxon, hogy az uniós jogszabályok megállásra kötelezik a sofőröket, miközben a megfelelő infrastruktúra hiánya gyakorlatilag arra kényszeríti őket, hogy megszegjék ugyanezen szabályokat.”

Tommy Wreeth szakszervezeti elnök elfogadhatatlannak nevezte a helyzetet:

„Elfogadhatatlan, hogy a hivatásos sofőröket a nem megfelelő infrastruktúra miatt akaratlan törvénysértésekre kényszerítik. Ez egy rendszerszintű hiba: a társadalom elégtelen infrastruktúrával teremti meg a problémát, majd megbünteti a sofőröket, amiért nem tudnak megfelelni a szabályoknak.”

A szakszervezet ajánlásai

A Svéd Közlekedési Dolgozók Szakszervezete olyan nemzeti stratégiát szorgalmaz, amely a következőket tartalmazza:

• Átfogó nemzeti terv a teherautó-pihenőhelyekre vonatkozóan.
• A pihenőhelyek elismerése kritikus infrastruktúraként mind a munkavédelem, mind a közúti biztonság szempontjából.
• Kapacitástervezés a tényleges áruforgalmi adatok alapján.
• A biztonság és a nemek közötti egyenlőség integrálása a jövőbeli pihenőhelyek tervezésébe.
• Egyértelmű kormányzati stratégia annak biztosítására, hogy Svédország teljesítse az uniós jogszabályokból eredő kötelezettségeit.

Ahogy Tommy Wreeth összefoglalta:

„A pihenőhelyek elengedhetetlenek ahhoz, hogy a hivatásos sofőrök biztonságosan és védelmezetten végezhessék munkájukat. Elfogadható lenne-e rossz világítás és törött vécék egy irodában? Nemzeti stratégiára van szükség, amelyben a kormány, az önkormányzatok és a magánszereplők közösen vállalnak felelősséget a mai elfogadhatatlan helyzet megoldásáért.”