Den 20 maj 2026 publicerade Svenska Transportarbetareförbundet en ny rapport som belyser den allvarliga bristen på rastplatser för lastbilar i hela Sverige. Rapporten, med titeln Yrkesförare klämda mellan EU-lagstiftning och svensk verklighet, baseras på en omfattande enkät bland yrkesförare.

Viktiga slutsatser

• 86 % av förarna anser att det inte finns tillräckligt med rastplatser längs de rutter de regelbundet kör.
• 80 % uppger att de har tvingats bryta mot EU:s regler om kör- och vilotider eftersom lämplig parkering eller rastplats saknades, och 35 % rapporterar att detta sker upprepade gånger.
• 57 % har svårt att hitta en rastplats med fungerande toaletter.
• Endast 25 % anser att befintliga rastplatser är säkra under kvällar och nätter.
• 69 % av de kvinnliga förarna anser att dagens rastplatser inte tillgodoser kvinnors behov på ett tillfredsställande sätt.

Rapportens slutsatser

Amne Alansari, rapportens författare och utredare på Svenska Transportarbetareförbundet, drog slutsatsen:

”Rapporten avslöjar allvarliga problem. Bristen på rastplatser tvingar många förare att bryta mot lagen bara för att kunna ta sina lagstadgade raster på en lämplig plats. Det är en juridisk paradox att EU-lagstiftningen kräver att förare stannar, medan bristen på lämplig infrastruktur i praktiken tvingar dem att bryta mot samma regler.”

Förbundsordförande Tommy Wreeth beskrev situationen som oacceptabel:

”Det är omöjligt att acceptera att yrkesförare tvingas till oavsiktliga lagöverträdelser på grund av bristfällig infrastruktur. Detta är ett systemfel: samhället skapar problemet genom otillräcklig infrastruktur och straffar sedan förarna för att de inte kan följa reglerna.”

Förbundets rekommendationer

Svenska Transportarbetareförbundet efterlyser en nationell strategi som inkluderar:

• En omfattande nationell plan för rastplatser för lastbilar.
• Ett erkännande av rastplatser som kritisk infrastruktur för både arbetsmiljö och trafiksäkerhet.
• Kapacitetsplanering baserad på faktiska godstrafikflöden.
• Integrering av säkerhet och jämställdhet i utformningen av framtida rastplatser.
• En tydlig statlig strategi för att säkerställa att Sverige uppfyller sina skyldigheter enligt EU-lagstiftningen.

Som Tommy Wreeth sammanfattade det:

”Rastplatser är avgörande för att yrkesförare ska kunna utföra sitt arbete på ett tryggt och säkert sätt. Skulle dålig belysning och trasiga toaletter vara acceptabelt på ett kontor? Det behövs en nationell strategi där staten, kommunerna och privata aktörer delar på ansvaret för att lösa dagens oacceptabla situation.”