I slutet av 2023 genomförde Sveriges Åkeriföretag, tillsammans med branschorganisationer inom vägtransport i Norden, en omfattande undersökning bland sina medlemsföretag för att bedöma behovet av lastbilsparkeringar, rastplatser och omkopplingsplatser (drop-and-swap-anläggningar) för kommersiella tunga godstransporter.

Undersökningen fick svar från 664 transportföretag i Norden, vilket gav en bred översikt över de nuvarande utmaningarna.

Viktiga slutsatser

• 93 % uppgav att det nuvarande antalet lastbilsparkeringar och omkopplingsplatser inte uppfyller deras operativa behov.
• 91 % rapporterade att det är svårt eller mycket svårt att hitta lämplig parkering vid transport av överdimensionerade eller tunga specialtransporter.
• 63 % uppgav att det är svårt att följa EU:s kör- och vilotidsregler på grund av bristen på lämpliga parkeringsmöjligheter längs vägnätet.
• 82 % vill ha större lastbilsparkeringar.
• 57 % vill ha längre parkeringsfickor.
• 54 % vill ha bredare parkeringsfickor.
• 57 % vill ha tydligare separation mellan tunga lastbilar och personbilar.
• 37 % rapporterade att de utsatts för stöld på en parkeringsplats under de senaste tre åren.

Mer än bara parkering

Undersökningen belyser också en stark efterfrågan på förbättrade vägserviceanläggningar, inklusive:

• Mat- och restaurangfaciliteter
• Närbutiker eller kiosker
• Duschar
• Toaletter

Dessa tjänster anses vara avgörande för förare under obligatoriska raster och dagliga viloperioder. Respondenterna betonade också det växande behovet av utbyggd laddinfrastruktur för elfordon för att stödja övergången till tunga fordon med nollutsläpp.

Branschen efterlyser samordnade åtgärder

Peter Svensson, chef för teknik och infrastruktur på Sveriges Åkeriföretag, kommenterade:

”Denna fråga har försummats alldeles för länge. En helhetslösning och bättre samordning mellan intressenter krävs nu för att möta behoven hos både förare och transportbranschen.”

Han efterlyste ett närmare samarbete mellan nationella vägmyndigheter, kommuner och privat industri för att utveckla fler lastbilsparkeringar med lämpliga tjänster. Förbundet menar också att privata investeringar kommer att vara avgörande för att leverera säkra parkeringsplatser med moderna bekvämligheter – vilket gynnar förare samtidigt som det förbättrar trafiksäkerheten och bidrar till att förhindra godskriminalitet.

Läs hela rapporten: https://www.akeri.se/media/xfahrop1/rapport-parkerings-och-omkopplingsplatser-2024.pdf