L’International Union of Marine Insurance (IUMI) et TAPA EMEA ont émis un avertissement conjoint concernant une augmentation alarmante des vols de marchandises et de la fraude au fret dans les chaînes d’approvisionnement mondiales. Les incidents se multiplient en Europe, dans les Amériques et en Afrique, avec des attaques particulièrement violentes signalées en Amérique latine et dans plusieurs pays africains.

Selon le système de renseignement de TAPA, près de 160 000 crimes liés au fret ont été enregistrés dans 129 pays entre 2022 et 2024, avec des pertes totales estimées à plusieurs milliards d’euros. Dans la région Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) uniquement, la base de données de TAPA a enregistré plus de 108 000 vols dans la chaîne d’approvisionnement dans plus de 110 pays au cours des deux dernières années.

La criminalité liée au fret devient de plus en plus numérique et sophistiquée

Thorsten Neumann, président et directeur général de TAPA EMEA, a averti que la criminalité liée au fret passe rapidement « de l’asphalte au cyberespace ».

« Bien que les vols conventionnels dans les camions et les entrepôts restent courants, la criminalité liée au fret évolue. Nous constatons que les criminels utilisent des outils numériques pour dissimuler leur véritable identité, créer des sociétés écrans et cloner des entreprises légitimes en utilisant des identifiants volés. Les fausses adresses électroniques, les domaines similaires et les certificats d’assurance frauduleux deviennent de plus en plus courants. Notre préoccupation est que l’intelligence artificielle accélère ces activités, facilitant la mise à l’échelle de la fraude et augmentant considérablement les pertes financières. »

Recommandations conjointes pour le secteur

L’IUMI et TAPA EMEA appellent à une action immédiate de la part des acteurs de la chaîne d’approvisionnement et des autorités publiques. Leurs recommandations comprennent :

• Effectuer des vérifications préalables continues sur les opérateurs de transport et les conducteurs.
• Vérifier les contacts, la documentation et les attestations d’assurance.
• Se conformer aux normes de sécurité et opérationnelles reconnues.
• Accroître la vigilance face aux comportements inhabituels ou suspects.
• Étendre l’utilisation d’installations sécurisées et la planification d’itinéraires basée sur les risques.

Le secrétaire général de l’IUMI, Lars Lange, a également souligné l’importance pour les plateformes de fret de mettre en œuvre des procédures robustes de vérification d’identité et de détection de fraude afin de contribuer à prévenir les activités criminelles de plus en plus sophistiquées.

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